Дилбаг Гилл, руководитель команды и генеральный директор Mahindra Racing, добавил: "Мы - глобальный бренд, штаб-квартира которого находится за пределами Индии, и Maurice Lacroix имеет прочное присутствие и узнаваемость бренда в нашей стране. Maurice Lacroix - перспективный бренд в Индии, и это здорово быть ассоциированным с брендом, который нравится нашим фанатам. Очень интересно продвигаться вперед!"
Mahindra Racing - первая команда Формулы E, получившая аккредитацию в программе устойчивого развития FIA, и является лидером в области устойчивого развития. Mahindra была на переднем крае устойчивого развития в течение многих лет, начиная от углеродной нейтральности в масштабах всей группы и заканчивая политикой нулевого выброса отходов на свалки. Усилия и страсть к нулевому выбросу углерода также разделяются командой Maurice Lacroix, которая в последние годы добилась больших успехов в повышении устойчивости бренда. Гилл из Mahindra Racing советует: «Мы только начинаем наши отношения, и есть несколько интересных идей, касающихся устойчивости, о которых мы хотим поговорить. Это основа, о которой будут говорить и Mahindra Racing, и Морис Лакруа». Maurice Lacroix работает в сфере автоспорта почти два десятилетия, но в последнее десятилетие бренд сосредоточил свое внимание на электромобильности и электрических силовых установках. Бренд начал свой путь в области электромобильности в 2011 году в партнерстве с Fisker Automotive, полностью электрическим автомобильным брендом с нулевым уровнем выбросов. Как объяснил Васер: «Для нас было важно отказаться от традиционного партнерства между брендами автомобилей и часов. Мы хотели расширяться в сфере электромобильности. С момента нашего перезапуска в 2016 году мы проводим все больше и больше городских мероприятий с современными ценностями. Формула E и электромобильность - это будущее, плюс добавление точной механики, и это то, чем занимается Морис Лакруа».
Mahindra Racing добилась четырех побед в гонках и 18 подиумов за семь сезонов в чемпионате Формулы E. Это замечательный подвиг. Однако после сезона, в котором она не добилась ни подиума, ни победы, команда возлагает большие надежды на сезон 2020-2021 гг., который Гилл объяснил: «Мы хотим вернуться к тому, чтобы стать командой, побеждающей в гонках, и вернуться на подиум. Мы хотим быть одной из лучших команд в этом чемпионате. Мы также очень хорошо понимаем, что Формула E - один из крупнейших видов спорта в мире прямо сейчас. Взаимодействовать с некоторыми из крупнейших традиционных брендов автоспорта - это огромная мотивация идти и стремиться к лучшему».
Но что могут ожидать энтузиасты и коллекционеры Maurice Lacroix от бренда в результате этого партнерства? Васер объяснил: «Когда мы заключаем партнерские отношения, речь идет не только о размещении логотипа и рекламы на автомобиле. Мы хотим, чтобы это было глубокое партнерство, в котором мы делимся проектами. Mahindra силен в вопросах устойчивого развития и материалов, которые они используют, а мы хотим привнести эти элементы в наши часы. Кроме того, мы уже разработали с Mahindra Racing несколько красивых часов по трем разным ценам, чтобы все поклонники могли получить доступ к этим часам. Так что следите за обновлениями!»
Уже более века гонки и хронометраж неразрывно связаны. Фактически, Watchonista неоднократно исследовала эту тему в наших колонках «Автомобиль и автоспорт» . И, очевидно, для обоих партнеров это партнерство сводится ко времени. От кампании Мориса Лакруа «Your Time Is Now» до невероятных результатов прохождения кругов Mahindra Racing на своих современных полностью электрических автомобилях, хронометраж будет иметь ключевое значение для успеха этого партнерства. У меня была возможность спросить обоих гонщиков Mahindra Racing об их отношениях со временем, и каждый дал глубокое понимание. Александр Симс сказал: «Лично для меня дома время очень критично, потому что у меня трое детей, поэтому вывести их из дома утром всегда непросто, поэтому мы должны каждый день следить за тем, чтобы приходить вовремя. Но очевидно, что работа, которую мы делаем в гонках, сосредоточена вокруг времени в квалификации. Все дело в том, кто может ехать быстрее всех. Так что это то, на чем мы все сосредоточены». А Алекс Линн сказал мне: «Трудно быть гонщиком и не испытывать романтики к часам, в частности, но также и к вашим собственным отношениям со временем. Когда дело касается часового производства и гонок со временем, гонки имеют огромное значение. Долгий период моей жизни определялся временем, но особенно временем круга, которое я могу показать. Это сделало меня гонщиком, которым я являюсь сегодня».
